CATP) Sau ba năm mắc cạn trên biển Vũng Tàu do bị đứt dây neo, “siêu” tàu cẩu Wealthy Global bỗng bùng cháy dữ dội. Sau gần 24 giờ liên tục vật lộn, lực lượng phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn Bà Rịa - Vũng Tàu cơ bản đã khống chế được ngọn lửa. Mặc dù vậy, con tàu này vẫn đang tiềm ẩn nguy cơ phát nổ và tiếp tục cháy bất cứ lúc nào…

TRẮNG ĐÊM CHỮA CHÁY TRÊN BIỂN

Trưa 21-10, mặc dù ngọn lửa đã được khống chế, song khói vẫn âm ỉ bốc lên từ phía ca-bin của “siêu” tàu cẩu Wealthy Global. Từ phía trên bờ biển (khu vực Bãi Trước TP.Vũng Tàu), hàng trăm người dân vẫn đứng dõi theo lực lượng chức năng nỗ lực ứng cứu “siêu” tàu mắc cạn này.

Trước đó, lúc 15 giờ 30 ngày 20-10, phía ca-bin tàu Wealthy Global bất ngờ phát cháy và lan ra mỗi lúc một mạnh. Vào thời điểm xảy ra cháy, trên tàu có 31 thuyền viên (bao gồm: 12 người Myanmar, 13 người Thái Lan, 3 người Việt Nam và 3 người Trung Quốc) đang làm việc. Trên tàu cũng đang chứa khoảng 9.000 lít dầu D.O và 80 bình khí đá.

Nhận được tin báo, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực 3 lập tức điều động tàu cứu nạn SAR 413 ra hiện trường, một tàu khác của ngành dầu khí cũng được điều đến khu vực để hỗ trợ dập lửa. Do vị trí tàu Wealthy Global cháy nằm cách bờ khoảng 500m, các xe chữa cháy của lực lượng Cảnh sát PCCC Bà Rịa - Vũng Tàu không thể tiếp cận. Các tàu cứu hộ và chữa cháy trên biển đã nỗ lực phun nước về phía ca-bin Wealthy Global, tuy nhiên thời tiết nắng nóng và gió mạnh khiến ngọn lửa vẫn bùng phát dữ dội. Đến khoảng 20 giờ cùng ngày, do đám cháy trên tàu bùng phát lớn, nguy cơ nổ cao, các tàu chữa cháy đã buộc phải tạm thời lùi xa để bảo đảm an toàn. Trước khi di chuyển, lực lượng chức năng đã cố gắng tiếp cận và hút được khoảng 3.000 lít dầu D.O, đồng thời di chuyển 35 bình khí đá ra khỏi vị trí đang bùng cháy để hạn chế nguy cơ phát nổ. Toàn bộ 31 thuyền viên trên con tàu bị nạn cũng đã được lực lượng cứu hộ đưa vào bờ an toàn.

Tối cùng ngày, các đơn vị gồm Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, Bộ đội biên phòng, công an, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu... đã họp bàn phương án chữa cháy tại trụ sở cảng vụ. Sau khi thống nhất phương án, lực lượng chức năng đã huy động đồng loạt các tàu Phú Mỹ 08, SAR 413, Dầu khí 105, Kỳ Vân 1, Kỳ Vân 2 và Long Sơn 1 ra hiện trường tàu bị nạn để tiếp tục dập lửa. Trong đó, tàu Phú Mỹ 08 được giao nhiệm vụ tiếp cận, cập mạn tàu Wealthy Global phun nước, dập tắt triệt để đám cháy. Sau một đêm vật lộn, đến rạng sáng ngày 21-10, đám cháy cơ bản đã được khống chế.

NGUY CƠ CÒN TIỀM ẨN

Tàu Wealthy Global (quốc tịch Vanuatu) là loại tàu cẩu lớn, dài 196m, rộng 50m, tổng trọng lượng 25.000 tấn, cần cẩu có sức nâng 5.000 tấn. Với trọng lượng khổng lồ và sức nâng siêu trọng, trên tàu còn có 2 sân bay trực thăng. Ngày 15-7-2010, khi đang neo đậu tại vùng biển Cần Giờ (TPHCM), tàu Wealthy Global bị đứt dây neo, trôi tự do và mắc cạn trên bãi đá ngầm cách bờ biển Bãi Trước TP.Vũng Tàu khoảng 500m. Tháng 3-2013, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã ra quyết định xử phạt chủ tàu này 15 triệu đồng vì chậm trễ trong việc trục vớt tàu. Sau hơn ba năm án ngự ở khu vực Bãi Trước, trong khi đơn vị chủ quản vẫn chưa có phương án trục vớt và đưa tàu hoạt động trở lại thì “siêu” tàu cẩu Wealthy Global đã bị hỏa hoạn.

Theo quan sát của phóng viên, toàn bộ phần ca-bin và nhiều bộ phận trên thân tàu Wealthy Global đã bị ngọn lửa thiêu rụi. Sân đậu trực thăng cũng bị sém đen. Duy chỉ còn bộ phận cần cẩu là vẫn còn nguyên vẹn. Đến 12 giờ trưa 21-10, khói vẫn còn âm ỉ bốc lên từ phía ca-bin của tàu. Thông tin từ các cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, hiện trên tàu vẫn đang tồn khoảng 6.000 lít dầu D.O và 45 bình khí đá. Đây là mối nguy cơ tiềm ẩn khiến tàu có thể tiếp tục cháy và phát nổ nếu không có phương án kịp thời.

Hiện các tàu chữa cháy vẫn đang tiếp tục phun nước làm mát, các cơ quan chức năng vẫn đang khẩn trương đưa ra biện pháp di dời các bình khí đá để tránh nguy cơ đám cháy tái bùng phát và gây nổ.