Lực lượng liên ngành Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Thanh tra Giao thông, Cảnh sát Giao thông đường thủy qua kiểm tra 13 tàu hoạt động du lịch trên sông Hàn đã phát hiện nhiều sai phạm. Các lỗi phổ biến là tàu du lịch được cải tạo từ tàu cá, chủ tàu, thuyền trưởng xuất thân từ ngư dân, tuy kinh nghiệm thông thạo luồng lạch, nhưng về pháp lý lại thiếu bằng điều khiển phương tiện đường thủy phục vụ hoạt động du lịch, chưa nắm rõ Luật giao thông đường thủy nội địa.

Bên cạnh đó, nhiều tàu còn thiếu bảng hướng dẫn, nội quy trên tàu, tiêu lệnh khẩn cấp, không hướng dẫn du khách sử dụng áo phao trước hành trình, phao cứu sinh, bình chữa cháy cũng chỉ có tác dụng “trang trí”, đối phó hơn là đảm bảo an toàn cho khách. Nhân viên phục vụ trên tàu cũng chưa được đào tạo cứu hộ cứu nạn, thiếu kỹ năng xử lý sự cố trong khi mỗi đêm tàu chuyên chở vài chục lượt du khách ngắm cảnh, ăn uống, đặc biệt là khi khách có sử dụng bia rượu trên tàu thì hậu quả rất khó lường nếu xảy ra tai nạn chìm tàu, cháy nổ.

Đại tá Nguyễn Phong, Phó Giám đốc Sở Cảnh sát PCCC cho hay không chỉ tàu du lịch chở khách, mà trên sông Hàn, âu thuyền Thọ Quang, vịnh Mân Quang vào mùa biển động thường neo đậu hơn 1.000 tàu thuyền sát nhau, mỗi tàu chứa vài ngàn lít dầu, nguy cơ cháy nổ rất cao nhưng chưa có đơn vị chuyên trách PCCC và CNCH.

Đội Cảnh sát PCCC-CNCH trên sông thuộc Phòng Hướng dẫn về chữa cháy và CNCH (đóng tại đường Chu Huy Mân, tổ 29, P.Nại Hiên Đông, Q.Sơn Trà, TP.Đà Nẵng) vừa ra đời, nhưng hiện mới có 12 cán bộ, chiến sĩ. Phương tiện của Đội cũng đang còn thiếu, chỉ có 2 ca nô, trong đó chỉ 1 ca nô được trang bị vòi rồng dập lửa trong khi nhiệm vụ của đơn vị rất nặng nề, bên cạnh nhắc nhở, chấn chỉnh công tác an toàn PCCC trên các phương tiện còn ứng cứu cháy nổ, tìm kiếm người mất tích, hỗ trợ sự cố tràn dầu...