Online : | 15 | |
Tổng lượt : | 3291225 | |
Hà Nội: 15/52 cây xăng thuộc diện di dời |
||
Theo báo cáo sơ bộ của Sở Công Thương Hà Nội, trong số 52 cửa hàng xăng dầu được kiểm tra chỉ có 7 cửa hàng là đáp ứng đủ các điều kiện hoạt động. Bên cạnh đó, do lo ngại ảnh hưởng đến cung cầu xăng trên địa bàn, Sở Công Thương Hà Nội kiến nghị chỉ di dời ngay 15 cây xăng.
Đợt kiểm tra 52 cửa hàng ở 10 quận nội thành Hà Nội cho thấy hầu hết các cửa hàng đều đảm bảo về mặt hồ sơ giấy tờ liên quan đến việc kinh doanh xăng dầu theo quy định. Tuy nhiên, đối chiếu với các quy chuẩn hiện hành về xây dựng cửa hàng xăng dầu thì đa số các cửa hàng nằm trong khu vực nội thành đều không đảm bảo các quy chuẩn về diện tích nhỏ hơn 300m, không đảm bảo khoảng cách an toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC), an toàn giao thông.
Báo cáo của Sở Công Thương Hà Nội cho biết trong số 52 cửa hàng được kiểm tra có 33 cửa hàng không đảm bảo điều kiện về an toàn giao thông và 34 cửa hàng không đảm bảo điều kiện PCCC, chỉ có 7 cửa hàng là đáp ứng đủ các điều kiện hoạt động. Trong đó có 15 cửa hàng xăng do không đủ các điều kiện nên cần phải di chuyển, dỡ bỏ.
Chẳng hạn như cửa hàng xăng dầu số 4 (tại số 9 Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm) trong 8 tiêu chí kiểm tra, cửa hàng này có 3 yếu tố không đạt tiêu chuẩn là khoảng cách an toàn đến các công trình công cộng, trường học, chợ…; khoảng cách an toàn tính từ cột bơm và điều kiện về an toàn giao thông và cửa hàng không có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Cây xăng số 4 Nguyễn Đình Chiểu cũng bị kiến nghị di dời cũng do điều kiện về an toàn giao thông, PCCC không đạt và cột bơm đặt ngoài nhà không có hệ thống chống sét, diện tích nhỏ và nằm trong khu dân cư.
Trong danh sách các cửa hàng đề nghị di dời, Công ty Xăng dầu khu vực 1 (4 cửa hàng) và Công ty cổ phần Xăng dầu chất đốt Hà Nội (5 cửa hàng) là có số cây xăng phải di dời nhiều nhất.
Giám đốc Công ty cổ phần Xăng dầu chất đốt Hà Nội cho biết doanh nghiệp không bất ngờ về việc có 5 cây xăng thuộc diện phải di dời bởi từ quy hoạch năm 2008 của TP, các cây xăng này cũng đã thuộc diện di dời do giải tỏa theo dự án khác. Tuy nhiên, trong thời gian chờ dự án, họ vẫn được cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh từng năm một.
Trong kiến nghị lần này, việc bao giờ di dời những cây xăng này cũng chưa đưa ra một mốc thời gian cụ thể nào khiến cho không chỉ doanh nghiệp cảm thấy lo lắng vì không biết “số phận” mình sẽ ra sao mà cả người dân cũng cảm thấy không yên tâm khi ngay cạnh nhà mình là những cây xăng không đảm bảo an toàn.
|